Welke Rotterdammers hebben de hengel wel eens uitgeworpen bij de Sluisjesdijk?

Uit antwoorden van het Rotterdamse stadsbestuur op schriftelijke vragen van uit Leefbaar Rotterdam blijkt dat de invoering van betaald parkeren op de Sluisjesdijkpier en in het gebied Waalhaven Oostzijde een gevoelig onderwerp is geworden voor een groep recreanten die normaal gesproken zelden het politieke debat haalt: de sportvissers.

De Sluisjesdijk zou één van de meest geliefde visplekken van Rotterdam zijn. Vooral aan het einde van de pier komen Rotterdammers samen om te vissen, een praatje te maken en tijd door te brengen aan het water. Onder hen bevinden zich veel ouderen die voor het vervoer van hun hengels, stoelen en andere uitrusting afhankelijk zijn van de auto.

De aanleiding voor de discussie is de invoering van betaald parkeren in het gebied. Leefbaar Rotterdam stelt dat hierdoor een van de laatste eenvoudig bereikbare visplekken van de stad minder toegankelijk wordt. Vooral voor ouderen met een bescheiden inkomen zouden de extra kosten een drempel vormen om nog regelmatig te komen vissen.

Het college erkent dat de Sluisjesdijk een bekende vislocatie is. Dat werd volgens de antwoorden ook vastgesteld tijdens een schouw voorafgaand aan de invoering van betaald parkeren. Toch ziet het stadsbestuur geen reden om voor sportvissers een uitzondering te maken.

De reden daarvoor ligt volgens het college bij de parkeerdruk. De maatregel is genomen om de hoge parkeerdruk op het oostelijke deel van de Stuisjesdijkpier terug te dringen. Bezoekers kunnen nog steeds parkeren, stelt het college, maar moeten daarvoor hetzelfde tarief betalen als andere gebruikers van de openbare ruimte.

Het college geen ruimte ziet voor maatwerk. Op de vraag of ouderen met een beperkte AOW tegemoet kunnen worden gekomen, luidt het antwoord simpelweg: nee. Ook een uitzondering voor sportvissers wordt niet wenselijk geacht. In de ogen van het stadsbestuur zijn zij bezoekers van het gebied en geldt voor hen hetzelfde parkeerbeleid als voor alle andere bezoekers.

Vanuit Leefbaar Rotterdam werd nog een alternatief geopperd: een blauwe zone aan het einde van de pier, zodat recreanten en bezoekers van bedrijven voor korte tijd gratis zouden kunnen parkeren. Ook dat voorstel wees het college af. Volgens het stadsbestuur leidt een combinatie van blauwe zones en betaald parkeren op dezelfde locatie tot verwarring.